如果说XD-8/110的优点是便宜好用，缺点是动力有限、额定起吊重量低、犹如同款汽车的小排量，那么XD-8/125的优点便是性价比高，功率达8KW，与锋牌汽油吊运机最***的水冷125(即XD-6/125，原名LS-6)有着相同的功率，功率大意味着劲头大，适合综合性用户使用，也就是散活、包园、工程上料等大活小活都承接的用户。另外，XD-8/125的额定起吊重量是400斤，而XD-8/110的额定起吊重量只有300斤，也就是说，想要达到1秒一层楼的上料速度，使用XD-8/110只能吊300斤重物，使用XD-8/125则能吊400斤重物，这与锋牌汽油吊运机最***的水冷125(即XD-6/125，原名LS-6)的额定起吊重量是一样的。使用方式上，XD-8/125则与另外两款毫无区别，都是手油门、脚刹车、四档调速，吊运时的操作方式一模一样，安全性能也是同样的有保障，广大用户尽可放心使用(更多产品信息及使用方法请点击：技术问答)。自4月份投放市场以来，购买XD-8/125的客户对这款主机给予了各种好评，作为锋牌汽油吊运机2013年的主推产品，我们有理由相信XD-8/125一定会让你更满意。
搭载重庆力帆通用型强制风冷汽油发动机，铝质缸体，散热更佳
XD-8/125搭载的是重庆力帆生产的通用型卧缸风冷125发动机，总排量为125cc，功率为8kw，缸体为散热更好的白色铝制缸体(XD-8/110则为普通的黑色铸铁缸体)。XD-8/125的启动方式为脚启动，故障率低，可靠性高，因发动机为通用型，因此方便维修换件，有利于后期的维护保养。
强制风冷技术由重庆力帆提供，技术成熟稳定，
确保发动机全天工作不罢工
XD-8/125采用的是强制风冷技术，该技术由力帆厂家提供、已在劳动强度特别高的农用机械上使用了10年——通过发动机曲轴带动风扇直吹缸体，散热效果***，发动机平均温度能一直保持在温度范围内(90度以下)，换句话说，只要风扇不停止工作，发动机就会长时间连续工作。
***的折叠式座椅设计，符合人机工程学原理，
长时间操作脊柱也不会感到疲劳
XD-8/125的座椅沿袭了XD-8系列主机***的折叠式设计，符合人机工程学原理，长时间操作脊柱也不会感到疲劳，并且使用时可以撑起，不用时可以放下，主机高度伸缩自如，非常便于运输。座椅布面采用的是高强度、质量可靠的***耐磨牛津布，能够安全承托身体重量，舒适度好，简约实用。
操作系统为手油门、脚刹车、四档调速，
可轻松应对吊运过程中的一切要求
XD-8/125的操作系统依旧是手油门、脚刹车、四档调速。吊运时，主机操控员坐在座椅上，左脚控制刹车，右脚控制挂档，左手控制溜绳，右手控制油门手柄，根据吊运进度进行有条不紊的操作。
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